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熊本空港ビル (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和36年04月
撮影:1961年3月
熊本空港ビル (中村弘之氏撮影)
登山馬車=阿蘇町。ロープウェイのできる前は、5~6人乗りの登山馬車で火口付近まで行き、後は歩いた。馬は帰りの客を待つ間、飼い葉を食べての客待ち。 (麦島勝氏撮影) 撮影日:昭和36年03月01日
撮影:1961年3月
登山馬車=阿蘇町。ロープウェイのできる前は、5~6人乗りの登山馬車で火口
水前寺の坂C58 (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和36年02月
撮影:1961年1月
水前寺の坂C58 (中村弘之氏撮影)
熊延バス富士重テレビ窓 (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和36年02月
撮影:1961年1月
熊延バス富士重テレビ窓 (中村弘之氏撮影)
高森峠の道=高森町。宮崎、大分方面に行くにもこの峠を通った。九十九曲り峠と云っていたがヘヤピンカーブの連続。バスや木炭、米俵などを曳いた馬車の新旧交代も近い (麦島勝氏撮影) 撮影日:昭和35年11月08日
撮影:1960年11月
高森峠の道=高森町。宮崎、大分方面に行くにもこの峠を通った。九十九曲り峠
大畑駅=人吉市。人吉から吉松方面に行く肥薩線は山岳地を走るので「山線」と呼ばれ、車窓から見る景色が「日本三大車窓風景」として有名 (麦島勝氏撮影) 撮影日:昭和35年11月05日
撮影:1960年11月
大畑駅=人吉市。人吉から吉松方面に行く肥薩線は山岳地を走るので「山線」と
夜行列車=肥薩線坂本駅付近。3等車の通路には新聞紙が敷かれ座ったり寝ころんだり、立ちうどんの容器が捨てられており車掌さんが掃除して廻った。 (麦島勝氏撮影) 撮影日:昭和35年10月09日
撮影:1960年10月
夜行列車=肥薩線坂本駅付近。3等車の通路には新聞紙が敷かれ座ったり寝ころ
旧熊本空港の市営バス (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和35年09月
撮影:1960年8月
旧熊本空港の市営バス (中村弘之氏撮影)
水前寺の「ひかり」 (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和35年09月
撮影:1960年8月
水前寺の「ひかり」 (中村弘之氏撮影)
水前寺駅の96 (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和35年09月
撮影:1960年8月
水前寺駅の96 (中村弘之氏撮影)
電鉄二段屋根 (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和35年09月
撮影:1960年8月
電鉄二段屋根 (中村弘之氏撮影)
電鉄北熊本構内 (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和35年09月
撮影:1960年8月
電鉄北熊本構内 (中村弘之氏撮影)
トヨタ旧型 (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和35年08月
撮影:1960年7月
トヨタ旧型 (中村弘之氏撮影)
国体に備え道路工事・大江 (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和35年08月
撮影:1960年7月
国体に備え道路工事・大江 (中村弘之氏撮影)
島鉄ミュージックバス (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和35年08月
撮影:1960年7月
島鉄ミュージックバス (中村弘之氏撮影)