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新潟国体へ向け出発する競技馬=熊本市の国鉄上熊本駅
新潟国体へ向け出発する競技馬=熊本市の国鉄上熊本駅   撮影日:昭和39年05月28日

撮影:1964年5月

新潟国体へ向け出発する競技馬=熊本市の国鉄上熊本駅

ディーゼル機関車DD51型=八代市萩原町の国鉄八代駅
ディーゼル機関車DD51型=八代市萩原町の国鉄八代駅   撮影日:昭和39年05月20日

撮影:1964年5月

ディーゼル機関車DD51型=八代市萩原町の国鉄八代駅

踏み切り支障報知器の模擬訓練=熊本市刈草町の国鉄鹿児島本線
踏み切り支障報知器の模擬訓練=熊本市刈草町の国鉄鹿児島本線   撮影日:昭和39年04月24日

撮影:1964年4月

踏み切り支障報知器の模擬訓練=熊本市刈草町の国鉄鹿児島本線

輸出セメントの沖積み=宇土郡三角町の三角港
輸出セメントの沖積み=宇土郡三角町の三角港   撮影日:昭和39年04月24日

撮影:1964年4月

輸出セメントの沖積み=宇土郡三角町の三角港

大阿蘇観光バス営業開始 本社に揃った新型バス=熊本市辛島町
大阿蘇観光バス営業開始 本社に揃った新型バス=熊本市辛島町   撮影日:昭和39年04月18日

撮影:1964年4月

大阿蘇観光バス営業開始 本社に揃った新型バス=熊本市辛島町

さよなら熊延鉄道 お別れ列車に乗り込む乗客=熊本市の南熊本駅
さよなら熊延鉄道 お別れ列車に乗り込む乗客=熊本市の南熊本駅   撮影日:昭和39年03月30日

撮影:1964年3月

さよなら熊延鉄道 お別れ列車に乗り込む乗客=熊本市の南熊本駅

さよなら熊延鉄道 プラットホームのお別れ列車=熊本市の南熊本駅
さよなら熊延鉄道 プラットホームのお別れ列車=熊本市の南熊本駅   撮影日:昭和39年03月30日

撮影:1964年3月

さよなら熊延鉄道 プラットホームのお別れ列車=熊本市の南熊本駅

国鉄高森線にディーゼル車運行開始 高森駅でテープカット=阿蘇郡高森町
国鉄高森線にディーゼル車運行開始 高森駅でテープカット=阿蘇郡高森町   撮影日:昭和39年03月19日

撮影:1964年3月

国鉄高森線にディーゼル車運行開始 高森駅でテープカット=阿蘇郡高森町

廃止が決まった熊延鉄道 佐俣駅構内=下益城郡砥用町
廃止が決まった熊延鉄道 佐俣駅構内=下益城郡砥用町   撮影日:昭和39年03月18日

撮影:1964年3月

廃止が決まった熊延鉄道 佐俣駅構内=下益城郡砥用町

三角港で行われた海上消火訓練=宇土郡三角町
三角港で行われた海上消火訓練=宇土郡三角町   撮影日:昭和39年03月11日

撮影:1964年3月

三角港で行われた海上消火訓練=宇土郡三角町

国鉄八代駅構内=八代市萩原町
国鉄八代駅構内=八代市萩原町   撮影日:昭和39年03月07日

撮影:1964年3月

国鉄八代駅構内=八代市萩原町

舗装工事が進む玉名市立願寺の道路
舗装工事が進む玉名市立願寺の道路   撮影日:昭和39年03月04日

撮影:1964年3月

舗装工事が進む玉名市立願寺の道路

国道3号線を横切る川尻電車=熊本市川尻町
国道3号線を横切る川尻電車=熊本市川尻町   撮影日:昭和39年03月03日

撮影:1964年3月

国道3号線を横切る川尻電車=熊本市川尻町

完成した三角港のフェリー接岸設備=宇土郡三角町
完成した三角港のフェリー接岸設備=宇土郡三角町   撮影日:昭和39年02月27日

撮影:1964年2月

完成した三角港のフェリー接岸設備=宇土郡三角町

工事が始まった大手町踏み切り=八代市
工事が始まった大手町踏み切り=八代市   撮影日:昭和39年02月27日

撮影:1964年2月

工事が始まった大手町踏み切り=八代市

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  • 2023.01.16
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  • 2018.06.02
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  • 2018.04.02
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