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植木町の高速で大型バス焼く。けが人なし。九州自動車道で炎上した大型観光バス＝２９日午後７時２０分ごろ、植木町 撮影日：平成21年11月29日
撮影：2009年11月
掲載日：2009-11-30
九州自動車道で炎上した大型観光バス＝２９日午後７時２０分ごろ、植木町
８日に運用が始まる広告パネル付きの「日銀前」バス停＝熊本市紺屋今町 撮影日：平成21年10月06日
撮影：2009年10月
掲載日：2009-10-07
８日に運用が始まる広告パネル付きの「日銀前」バス停＝熊本市紺屋今町
新たな地域の足、出発進行。運行を始めた市街地循環バス「のってみゅうかー」。専用車両は美人画でラッピング＝天草市南新町の本渡バスセンター 撮影日：平成21年10月01日
撮影：2009年10月
掲載日：2009-10-02
運行を始めた市街地循環バス「のってみゅうかー」＝天草市南新町
熊本交通センターで公共交通機関をＰＲする「公共交通フェア」。ボンネットバスに試乗した参加者たち＝熊本市 撮影日：平成21年09月27日
撮影：2009年9月
掲載日：2009-09-28
ボンネットバスに試乗した参加者たち＝熊本市
「山鹿郡三十三観音霊場」を回る見学ツアーで、第１１番札所の安養寺跡を訪れた参加者たち＝山鹿市 撮影日：平成17年10月18日
撮影：2005年10月
「山鹿郡三十三観音霊場」を回る見学ツアーで、安養寺跡を訪れた参加者たち
「山鹿郡三十三観音霊場」を回る見学ツアーで、第１１番札所の安養寺跡を訪れた参加者たち＝山鹿市 撮影日：平成17年10月18日
撮影：2005年10月
「山鹿郡三十三観音霊場」を回る見学ツアーで、安養寺跡を訪れた参加者たち
熊本市電 路面電車は「環境にやさしい乗り物」と注目される一方で、全国的に乗客の減少がみられる。その中で、熊本市交通局は全国で初めて冷房車や超低床電車を導入、ラッシュ時には２、３分おきに運行するなど工夫を重ね、健闘してきた。
昭和３０年代には現在の２路線のほかに、川尻線、広町線、南熊本線、子飼橋線があり、市民に愛された。
熊本市電の開業は大正１３年８月１日。早朝５時、第一号電車が新装の大江車庫を走り出した。「次は味噌天神、味噌天神でありまーす。お降りの方はお忘れ物のなきようお仕度くださーい」。若い車掌さんは慣れぬ手つきで切符にハサミを入れた。
以降終日、市電は超満員で、停留所で待っても乗れない電車にゴウをにやした市民は「お急ぎの方はどうぞお歩き下さい」・・・。これが市電開業当初の流行語だった。
開業当時の営業区間は、熊本駅―浄行寺、水道町―水前寺の２路線だった。写真は市街地を通るバスと路面電車＝熊本市 撮影日：平成17年09月05日
撮影：2005年9月
市街地を通るバスと路面電車＝熊本市
リニューアルした黒川温泉街の九州横断バスのバス停＝南小国町満願寺 撮影日：平成17年02月26日
撮影：2005年2月
リニューアルした黒川温泉街の九州横断バスのバス停＝南小国町満願寺
宇城ウキぐるぐるバスツアー 三角西港の説明を聞くツアーの参加者たち＝宇土郡三角町 撮影日：平成16年11月21日
撮影：2004年11月
宇城ウキぐるぐるバスツアー 三角西港の説明を聞くツアーの参加者たち＝宇土
いすゞの新型バス＝熊本市手取本町の鶴屋駐車場前 撮影日：昭和37年11月26日
撮影：2004年7月
いすゞの新型バス＝熊本市手取本町の鶴屋駐車場前
ミカン狩りの観光バスが続くミカン山＝玉名郡天水町 撮影日：昭和37年11月11日
撮影：2004年6月
ミカン狩りの観光バスが続くミカン山＝玉名郡天水町
九州産交中央バス停留所＝熊本市辛島町 撮影日：昭和37年11月11日
撮影：2004年6月
九州産交中央バス停留所＝熊本市辛島町
福岡行きビジネス特急「ひのくに」第１便出発＝熊本市辛島町の九州産交中央停留所 撮影日：昭和37年08月08日
撮影：2004年6月
福岡行きビジネス特急「ひのくに」第１便出発＝熊本市辛島町の九州産交中央停
市内定期遊覧のバスが走る新市街商店街＝熊本市 撮影日：昭和37年08月07日
撮影：2004年6月
市内定期遊覧のバスが走る新市街商店街＝熊本市
歳末の表情。九州産交中央停留所＝熊本市辛島町 撮影日：昭和37年12月23日
撮影：2004年6月
歳末の表情。九州産交中央停留所＝熊本市辛島町
