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国鉄鹿児島本線高田駅=八代市平山新町
撮影:1957年5月
国鉄鹿児島本線高田駅=八代市平山新町
国鉄鹿児島本線肥後伊倉駅=玉名市
撮影:1957年5月
国鉄鹿児島本線肥後伊倉駅=玉名市
国鉄豊肥線肥後大津駅=菊池郡大津町
撮影:1957年5月
国鉄豊肥線肥後大津駅=菊池郡大津町
国鉄湯前線木上駅=球磨郡錦町
撮影:1957年5月
国鉄湯前線木上駅=球磨郡錦町
国鉄宮原線小国駅=阿蘇郡小国町
撮影:1957年4月
国鉄宮原線小国駅=阿蘇郡小国町
国鉄鹿児島本線木葉駅=玉名郡玉東村
撮影:1957年4月
国鉄鹿児島本線木葉駅=玉名郡玉東村
国鉄湯前線湯前駅=球磨郡湯前町
撮影:1957年4月
国鉄湯前線湯前駅=球磨郡湯前町
国鉄高森線阿蘇下田駅=阿蘇郡長陽村
撮影:1957年4月
国鉄高森線阿蘇下田駅=阿蘇郡長陽村
国鉄豊肥線スイッチバック延長工事=阿蘇郡長陽村国鉄立野駅構内軌道敷
撮影:1956年2月
国鉄豊肥線スイッチバック延長工事=阿蘇郡長陽村国鉄立野駅構内
全国踏切安全月間 熊本鉄道管理局が開いた報道関係者の”一日踏切警手”=熊本市春日町の国鉄熊本駅構内
撮影:1955年10月
全国踏切安全月間 熊本鉄道管理局が開いた報道関係者の”一日踏
完成近い東洋一の鉄橋=宮崎県高千穂町 撮影日:昭和30年08月15日
撮影:1955年8月
完成近い東洋一の鉄橋=宮崎県高千穂町
林用鉄道で木材搬出=上益城郡白糸村
撮影:1954年10月
林用鉄道で木材搬出=上益城郡白糸村
快速列車火の山号登場 日の丸で歓迎する子どもたち=阿蘇郡阿蘇町の国鉄豊肥線坊中駅
撮影:1954年10月
快速列車火の山号登場 日の丸で歓迎する子どもたち=阿蘇郡阿蘇
昭和26年・ディーゼルカー登場 肥薩線と湯前線にお目見え。人吉駅で一番列車に乗り込む乗客たち。 熊本50年・昭和史年表より 撮影日:昭和26年12月01日
撮影:1951年12月
昭和26年・ディーゼルカー登場 肥薩線と湯前線にお目見え
昭和11年ごろ 熊延鉄道の蒸気機関車 ※写真集・熊本100年より
撮影:1936年1月
昭和11年ごろ 熊延鉄道の蒸気機関車 ※写真集・熊本100年より