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熊本市の植木市=熊本市南千反畑町の電車通り
撮影:1955年2月
熊本市の植木市=熊本市南千反畑町の電車通り
大正13年 開通当時の熊本市電 ※写真集・熊本100年より
撮影:1924年1月
大正13年 開通当時の熊本市電 ※写真集・熊本100年より
熊本市電のサイドリザベーション化の工事がほぼ終わり、26日から供用が始まる新軌道(右側)。JR熊本駅前電停の上屋も姿を現した=21日、熊本市春日 撮影日:平成22年04月21日
撮影:2010年4月
掲載日:2010-04-22
姿を現したJR熊本駅前電停の上屋=21日、熊本市春日
歩道に寄り添う新軌道。熊本市電のサイドリザベーション化で26日から供用が始まる新軌道(左側)と、市電が通る現在の軌道=21日、熊本市春日 撮影日:平成22年04月21日
撮影:2010年4月
掲載日:2010-04-22
熊本市電のサイドリザベーション化で26日から供用が始まる新軌道
電車に熊が?!。熊本市電に初乗車した新幹線元年事業PRキャラクターの「くまモン」=22日、熊本市 撮影日:平成22年03月22日
撮影:2010年3月
掲載日:2010-03-23
電車に熊が?!。熊本市電に初乗車した新幹線元年事業PRキャラクターの「く
「光のページェント」が始まり、幻想的な雰囲気が漂う電車通り=熊本市手取本町 撮影日:平成21年11月20日
撮影:2009年11月
掲載日:2009-11-21
「光のページェント」が始まり、幻想的な雰囲気が漂う電車通り=熊本市
県道熊本高森線(通称・電車通り)を通行止めにして行われた橋げたの架け替え工事。手前が新しく架設された鉄筋コンクリート製の橋げた、向こう側は既存の鉄製橋げた=10日午前0時15分ごろ、熊本市 撮影日:平成21年10月10日
撮影:2009年10月
掲載日:2009-10-10
県道熊本高森線(通称・電車通り)を通行止めにして行われた橋げたの架け替え
がけ崩れで土砂に埋まった電車=熊本市池田町 撮影日:昭和40年07月06日
撮影:1965年7月
がけ崩れで土砂に埋まった電車=熊本市池田町
開通した大甲橋と市電の花電車=熊本市水道町 撮影日:昭和40年04月01日
撮影:1965年4月
開通した大甲橋と市電の花電車=熊本市水道町
市電川尻線最後の電車=熊本市の交通局 撮影日:昭和40年02月21日
撮影:1965年2月
市電川尻線最後の電車=熊本市の交通局
市電川尻線廃止へ。車庫の電車=熊本市世安町 撮影日:昭和40年02月19日
撮影:1965年2月
市電川尻線廃止へ。車庫の電車=熊本市世安町
市電川尻線廃止へ。長六橋を渡る電車=熊本市河原町 撮影日:昭和40年02月19日
撮影:1965年2月
市電川尻線廃止へ。長六橋を渡る電車=熊本市河原町
子飼橋電車通りのバス停=熊本市 撮影日:昭和39年11月07日
撮影:1964年11月
子飼橋電車通りのバス停=熊本市
国道3号線を横切る川尻電車=熊本市川尻町 撮影日:昭和39年03月03日
撮影:1964年3月
国道3号線を横切る川尻電車=熊本市川尻町
市電の窓から=熊本市内 撮影日:昭和38年05月27日
撮影:1963年5月
市電の窓から=熊本市内