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国鉄高森線高森駅付近=阿蘇郡高森町
撮影:1957年4月
国鉄高森線高森駅付近=阿蘇郡高森町
集団就職列車出発=人吉市の国鉄人吉駅
撮影:1957年4月
集団就職列車出発=人吉市の国鉄人吉駅
納涼列車 出発式=熊本市春日町の国鉄熊本駅
撮影:1956年7月
納涼列車 出発式=熊本市春日町の国鉄熊本駅
昭和26年12月 ディーゼルカー登場=国鉄人吉駅 ※写真集・熊本100年より
撮影:1951年11月
昭和26年12月 ディーゼルカー登場=国鉄人吉駅 ※写真集・熊本100年
3月に廃止になった寝台特急「はやぶさ」の寝台車両を引く、臨時列車「あそ」の横で記念撮影する乗客=阿蘇市のJR宮地駅 撮影日:平成21年10月23日
撮影:2009年10月
掲載日:2009-10-24
臨時列車「あそ」の横で記念撮影する乗客=阿蘇市のJR宮地駅
到着した新型「つばめ」の写真を撮る人たち=八代市の新八代駅 撮影日:平成21年08月22日
撮影:2009年8月
掲載日:2009-08-22
到着した新型「つばめ」の写真を撮る人たち=八代市の新八代駅
吹雪もようの中、雪が積もったJR豊肥線の内牧駅=阿蘇市
撮影:2005年12月
吹雪もようの中、雪が積もったJR豊肥線の内牧駅=阿蘇市
サイクル列車タイムトライアル 指定タイムを目指して列車のペダルをこぐ大会参加者たち=山鹿市 撮影日:平成16年07月19日
撮影:2004年7月
サイクル列車タイムトライアル 指定タイムを目指して列車のペダルをこぐ大会
昭和47年4月 さよならSL。肥薩線・人吉―矢岳 ※写真集・熊本100年より
撮影:1972年3月
昭和47年4月 さよならSL。肥薩線・人吉―矢岳 ※写真集・熊本100年
昭和43年・国鉄鹿児島本線複線化 熊本―久留米間が完成、バンザイで特急はやぶさを送る作業員たち。 熊本50年・昭和史年表より 撮影日:昭和43年03月28日
撮影:1968年3月
昭和43年・国鉄鹿児島本線複線化 熊本―久留米間が完成
昭和43年 国鉄鹿児島本線複線化 ※写真集・熊本100年より
撮影:1968年1月
昭和43年 国鉄鹿児島本線複線化 ※写真集・熊本100年より
さよなら熊延鉄道 沿線を走るお別れ列車=熊本市の南熊本駅付近 撮影日:昭和39年03月30日
撮影:1964年3月
さよなら熊延鉄道 沿線を走るお別れ列車=熊本市の南熊本駅付近
昭和39年3月31日 熊延鉄道廃止。さよなら列車 ※写真集・熊本100年より
撮影:1964年3月
昭和39年3月31日 熊延鉄道廃止。さよなら列車 ※写真集・熊本100年
南熊本駅に入る熊延鉄道の列車 バス路線切り替え計画も=熊本市 撮影日:昭和38年07月03日
撮影:1963年7月
南熊本駅に入る熊延鉄道の列車 バス路線切り替え計画も=熊本市
集団就職列車 元気で頑張るんだよ=熊本市春日町の国鉄熊本駅 撮影日:昭和38年03月21日
撮影:1963年3月
集団就職列車 元気で頑張るんだよ=熊本市春日町の国鉄熊本駅