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列車に積み込まれるキンセンカ=宇土郡三角町の国鉄三角駅 撮影日:昭和39年01月14日
撮影:1964年1月
列車に積み込まれるキンセンカ=宇土郡三角町の国鉄三角駅
田園地帯を走る熊延鉄道 バス路線切り替え計画も=熊本市郊外 撮影日:昭和38年07月03日
撮影:1963年7月
田園地帯を走る熊延鉄道 バス路線切り替え計画も=熊本市郊外
集団就職列車 頑張れよ=熊本市春日町の国鉄熊本駅 撮影日:昭和38年03月11日
撮影:1963年3月
集団就職列車 頑張れよ=熊本市春日町の国鉄熊本駅
集団就職列車 手を握り激励する級友=熊本市春日町の国鉄熊本駅 撮影日:昭和37年03月13日
撮影:1962年3月
集団就職列車 手を握り激励する級友=熊本市春日町の国鉄熊本駅
国鉄高森線阿蘇白川駅に到着した列車=阿蘇郡白水村 撮影日:昭和36年09月02日
撮影:1961年9月
国鉄高森線阿蘇白川駅に到着した列車=阿蘇郡白水村
田園地帯を走る熊延鉄道のディーゼルカー=下益城郡砥用町 撮影日:昭和36年07月28日
撮影:1961年7月
田園地帯を走る熊延鉄道のディーゼルカー=下益城郡砥用町
熊本鉄道管理局が小学生を招待 蒸気機関車の見学をする児童=熊本市春日町の国鉄熊本駅 撮影日:昭和36年06月04日
撮影:1961年6月
熊本鉄道管理局が小学生を招待 蒸気機関車の見学をする児童=熊
国鉄高森線の鉄橋=阿蘇郡長陽村 撮影日:昭和36年5月15日
撮影:1961年5月
国鉄高森線の鉄橋=阿蘇郡長陽村
熊延鉄道にディーゼル機関車お目見え=熊本市南熊本
撮影:1960年2月
熊延鉄道にディーゼル機関車お目見え=熊本市南熊本
快速ディーゼルカー”かいもん”試運転=八代市の国鉄日奈久駅
撮影:1959年9月
快速ディーゼルカー”かいもん”試運転=八代市の国鉄日奈久駅
熊本―宮崎、準急「えびの号」=熊本市春日町の国鉄熊本駅
撮影:1959年4月
熊本―宮崎、準急「えびの号」=熊本市春日町の国鉄熊本駅
蒸気機関車の運転室=熊本市春日町の国鉄熊本駅
撮影:1958年10月
蒸気機関車の運転室=熊本市春日町の国鉄熊本駅
済々黌が選抜高校野球で優勝 昭和33年の第30回選抜高校野球大会。済々黌は決勝で愛知県の中京商業を7―1で破り優勝。選抜優勝旗が始めて関門海峡を渡り、県民を熱狂させた。
済々黌ナインが熊本駅に到着すると、駅前は2万人のファンで埋まった。優勝パレードの沿道には20万人もの人が駆け付けたという。当時の熊本市民は35万5千人、市民のフィーバーぶりがしのばれる。
済々黌野球部監督だった木村茂さん(故人)は「花束ぐらいもらえるかな、と思っていたら、駅は人の波。列車から出られない状態で、食堂の窓から歓声にこたえました。感無量でしたね」と振り返る。=熊本市 (昭和史アルバム・熊本50年より) 撮影日:1958年4月
撮影:1958年4月
済々黌が”センバツ”で優勝 市民の歓迎=熊本市 (昭和史アル
国鉄高森線阿蘇下田駅付近=阿蘇郡長陽村
撮影:1957年4月
国鉄高森線阿蘇下田駅付近=阿蘇郡長陽村