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SL人吉到着時にはホームでアコーディオンなどによる演奏で出迎えた=人吉市のJR人吉駅 撮影日:平成24年11月18日
撮影:2012年11月
掲載日:2012-11-19
レトロな雰囲気でお出迎え・JR人吉駅=人吉市
梅雨の晴れ間、SL人吉が走る線路際で咲き誇るアジサイ=八代市坂本町のJR鎌瀬駅近く 撮影日:平成24年06月10日
撮影:2012年6月
掲載日:2012-06-19
SL人吉とアジサイ JR肥薩線=八代市坂本町
国の近代化産業遺産に認定されている矢岳駅=人吉市 撮影日:平成24年05月07日
撮影:2012年5月
掲載日:2012-06-24
国の近代化産業遺産に認定されている矢岳駅=人吉市
SL人吉が運行開始。黒煙を上げて菜の花の中を走るSL人吉=17日午後、芦北町 撮影日:平成24年03月17日
撮影:2012年3月
掲載日:2012-03-18
SL人吉が運行開始=芦北町
今年最後の運行となったSL人吉をバックに、記念撮影に納まる家族連れら=人吉市の人吉駅 撮影日:平成23年11月27日
撮影:2011年11月
掲載日:2011-11-28
SL人吉が3年目の運行終了=人吉市
黒煙をはきながら、球磨川沿いの海路駅を通過するSL人吉=25日午前11時15分すぎ、芦北町 撮影日:平成23年08月25日
撮影:2011年8月
掲載日:2011-09-27
海路駅を通過するSL人吉=芦北町
機関車庫にあるSLを見学する九州産業考古学会のメンバーら=人吉市 撮影日:平成23年07月24日
撮影:2011年7月
掲載日:2011-07-25
九州産業考古学会のメンバーらが人吉駅を見学=人吉市
七夕飾りでSL歓迎。ホームからSLの乗客に手を振る住民たち=八代市の段駅 撮影日:平成23年07月03日
撮影:2011年7月
掲載日:2011-07-06
七夕飾りでSL歓迎。ホームからSLの乗客に手を振る住民たち=八代市の段駅
SL人吉が到着すると、ホームで待っていた人たちが盛んに写真に収めていた=人吉市のJR人吉駅 撮影日:平成23年03月13日
撮影:2011年3月
掲載日:2011-03-14
SL人吉の運行始まる=人吉市
復活2年目の運行最終日を迎えたSL人吉=人吉市の人吉駅 撮影日:平成22年11月28日
撮影:2010年11月
掲載日:2010-11-29
復活2年目の運行最終日を迎えたSL人吉=人吉市の人吉駅
矢岳駅=人吉市。肥薩線はSLが退役し、ディーゼルカーが登場した (麦島勝氏撮影) 撮影日:昭和48年09月06日
撮影:1973年9月
矢岳駅=人吉市。肥薩線はSLが退役し、ディーゼルカーが登場した (麦島勝
工場の引込み線と汽車=八代市。工場の資材や製品を運搬するため興人、日本セメント、三楽工場には引き込み線があり、SLが活躍した (麦島勝氏撮影) 撮影日:昭和47年04月23日
撮影:1972年4月
工場の引込み線と汽車=八代市。工場の資材や製品を運搬するため興人、日本セ
貨物列車・SL=人吉市。肥薩線人吉~吉松間は山岳地帯を運行するので「山線」と呼ばれた。貨物列車は前後のSLが白煙をあげ走行した (麦島勝氏撮影) 撮影日:昭和40年10月11日
撮影:1965年10月
貨物列車・SL=人吉市。肥薩線人吉~吉松間は山岳地帯を運行するので「山線
山鹿温泉鉄道SL (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和38年08月01日
撮影:1963年8月
山鹿温泉鉄道SL (中村弘之氏撮影)
踏切SLマーク (中村弘之氏撮影) 撮影日:昭和36年09月30日
撮影:1961年9月
踏切SLマーク (中村弘之氏撮影)