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016・26熊本大水害 あれから1年、復旧途中に再び決壊した竹田堰=阿蘇郡長陽村
撮影:1954年5月
あれから1年、復旧途中に再び決壊した竹田堰=阿蘇郡長陽村
016・26熊本大水害 あれから1年、今も続く水との闘い=阿蘇郡小国町北里地区
撮影:1954年5月
あれから1年、今も続く水との闘い=阿蘇郡小国町北里地区
016・26熊本大水害 泥土が堆積した黒川と東岳川の合流点=阿蘇郡黒川村
撮影:1954年5月
泥土が堆積した黒川と東岳川の合流点=阿蘇郡黒川村
阿蘇地方で田植え始まる=阿蘇郡阿蘇町の寒冷地試験地
撮影:1954年5月
阿蘇地方で田植え始まる=阿蘇郡阿蘇町の寒冷地試験地
056・26熊本大水害 高木川上流の復旧工事=阿蘇郡白水村
撮影:1954年5月
高木川上流の復旧工事=阿蘇郡白水村
連休、温泉地をめざす行楽組でホームをはみ出すばかりの国鉄豊肥線立野駅=阿蘇郡長陽村
撮影:1954年5月
連休、温泉地をめざす行楽組でホームをはみ出すばかりの国鉄豊肥
昭和空撮 阿蘇神社一帯=阿蘇市一の宮町 撮影日:昭和29年04月30日
撮影:1954年4月
掲載日:2012-01-15
昭和空撮76 阿蘇神社一帯=阿蘇市一の宮町 昭和29年
レンゲ畑で遊ぶ子どもたち=阿蘇郡高森地方
撮影:1954年4月
レンゲ畑で遊ぶ子どもたち=阿蘇郡高森地方
国鉄宮原線開通 ちょうちんで万歳する住民=阿蘇郡小国町の国鉄肥後小国駅前
撮影:1954年3月
国鉄宮原線開通 ちょうちんで万歳する住民=阿蘇郡小国町の国鉄
国鉄宮原線開通 ブラスバンドと日の丸で祝う中学生=阿蘇郡小国町
撮影:1954年3月
国鉄宮原線開通 ブラスバンドと日の丸で祝う中学生=阿蘇郡小国
国鉄宮原線開通 昭和29(1954)年に阿蘇郡小国町の肥後小国駅から大分県九重町の恵良駅まで、全長26.6キロを結ぶ国鉄宮原線が開通した。中高生の通学の足となったほか、木材の大量輸送に貢献した。その後、交通事情の変化などで利用者が減少。赤字ローカル線の第一次廃止対象路線となり、昭和59(1984)年11月30日に廃止された。
県内ではこの後、高森、湯前、山野の各線が廃止され、第3セクターへの移行などが進んだ。=阿蘇郡小国町 撮影日:1954年03月16日
撮影:1954年3月
国鉄宮原線開通 一番列車を迎える住民=阿蘇郡小国町
6・26熊本大水害 水害記念林(水源涵養保護林)の植樹祭=阿蘇郡阿蘇町
撮影:1954年3月
水害記念林(水源涵養保護林)の植樹祭=阿蘇郡阿蘇町
農家の庭先では家族でトウモロコシの収穫作業=阿蘇郡高森町
撮影:1954年3月
農家の庭先では家族でトウモロコシの収穫作業=阿蘇郡高森町
おばあちゃんとセリつみ=南阿蘇地方
撮影:1954年3月
おばあちゃんとセリつみ=南阿蘇地方